环境部又派督查组赴全国31省份进行督查！查散乱污、排氮氧化物、VOCs、颗粒物企业等

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生态环境部启动消耗臭氧层物质执法专项行动

2018年7月28日，生态环境部在京组织召开消耗臭氧层物质执法专项行动启动及培训会，部署消耗臭氧层物质执法专项行动，并对重点行业执法检查要点进行培训。全国31个省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团省级环保部门执法及监测工作负责人参加会议。

据介绍，此次消耗臭氧层物质执法专项行动将对全国重点行业企业组织全面排查。采取地方自查与部级巡查相结合的方式，在地方自行排查的基础上，生态环境部将抽调全国环境执法人员开展交叉检查，核查各地自查及问题整改情况。对重点问题要跟踪督办，发现一起，严查一起。

对检查中发现含有ODS物质的原料，生态环境部将追踪原料来源线索，进行综合梳理，锁定ODS物质非法生产企业。对涉及跨省的问题线索，将统一协调移交相关省份联合查办。对涉嫌生产、销售ODS物质的企业（个人）,将进行严肃查处。

科技日报：最近全国多地臭氧浓度较高，请问强化督查对此是否会有一些针对性措施？

　　田为勇：臭氧问题是一个比较复杂的问题，在今后我们的大气污染治理中会越来越突出，特别是在天气比较好的时候更加凸显。臭氧的产生，有两个重要的前体物，一个氮氧化物，一个VOCs。氮氧化物主要是由汽车尾气排放造成的，柴油货车污染治理攻坚战主要就是解决这一问题的。

        第一是严控出厂新车。去年我部对两个柴油货车生产企业开出了3800万罚单，就是要让汽车生产企业出厂新车必须做到达标排放。

　　第二是严管在用车。一是老旧车，我们已经淘汰国一、国二标准机动车，正在大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。二是通过严查柴油车检验机构伪造检验结果、出具虚假报告行为，规范检验机构检测行为，基本保证在用车达标排放。去年在京津冀地区抽查了不同城市的23个检测线，现在来看检测线的问题还是比较多，有11个存在弄虚作假的情况。

　　第三是严查油品。去年对京津冀地区抽查了400个加油站，汽油不合格的达22%，柴油不合格的达28%。下一步将严厉打击生产、销售、使用非标车（船）用燃料行为，坚决取缔黑加油站点（车）。

　　第四是调整运输结构。推进煤炭、矿石等大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”。环渤海、山东、长三角地区，2018年年底前，沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集疏港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口、唐山港、黄骅港等矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。2020年重点区域铁路运输比例达到50%以上。

　　关于VOCs治理，一是以“散乱污”企业综合整治为重点。重点排查无治理设施的橡胶生产、废塑料加工、家具制造等重点行业“散乱污”企业。二是加大石化、化工、工业涂装、印刷等行业监管和防治力度。

　　氮氧化物、VOCs不光是臭氧的重要来源，也是PM2.5的重要前体物，二次转换会产生PM2.5，在解决这些氮氧化物、VOCs的同时也是解决了PM2.5的问题，也解决了臭氧问题。

来源：生态环境部

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404267952407996762

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