2018年环保严、严、严，这几类企业有风险！

2017年的“环保风暴”让中小微企业心有余悸，京津冀等地，一批批小企业倒在了环保的暴风眼上。2018年，大大小小的企业都在关注一个问题，环保还严吗，自己还要不要坚持下去？

对于这个问题，国家环保督察办公室副主任刘长根日前对经济观察网的一番话基本上是给出了肯定答案。除了围绕重点任务，对重点地区的大气污染、重点城市的黑臭水体污染以及影响群众生产生活的突出环境问题，组织开展机动式、点穴式专项督察外，更重要的是将会对五个方面进行约谈。

从过去多年的污染治理经验来看，治官比治污的效果要好得多，因此，环保部2018年将对过约谈来打好污染防治攻坚战。相信在环保压力之下，各级政府官员一定会对污染企业严加监管，对政绩构成影响的企业注定无立锥之地。

根据该官员的讲话，约谈对象拟主要聚焦在五个方面：

一是对力度不够、工作滞后、问题集中的地区要进行约谈。

二是对大气、水、土壤三个“十条”目标任务没有完成，环境质量明显下降的地区，特别是造成了不好影响、不良影响的情况，要坚决约谈。

三是对整改不力、问题反弹，并造成不良影响的地区进行约谈。

第四方面是对中央领导批示或新闻媒体曝光、群众反映强烈的突出环境问题解决不力的地区要进行约谈。

第五方面是对环保部采取督查、交办、巡查、约谈、专项督察“五步法”安排的任务，按照有关要求对存在问题的地区进行约谈。

从上面提到的五个方面来看，2018年的治污力度之大，覆盖面之广，绝不比2017年弱。总的来看，2018年的环保对企业的影响如下。

第一、环保“严监管”。基于环境治理对改革全局的正向作用，2018年中国环保政策仍将保持高压态势，并将通过绿色税收、法律法规、监管体系改革等制度化措施，形成常态化的严格治理体系。

第二、环保不达标将无路可走。今年环保部将重点纠正各级政府勿搞环保“一刀切”的问题，这将迫使各地政府必须认真执行环保法规，这对很多一直没有实现环保升级的企业来说恐将是致命的。

第三、环保去产能。过去两年随着排污成本增加和原材料价格上涨，将会对内需和出口造成较大冲击，令制造业产能过剩加剧。对此，那些具备技术创新、规模经济、范围经济的制造业企业将获得更广阔的发展空间，而未能实现升级的企业将被去产能。

第四、治污先治官。2016年，环保部将督查改为督察，一字之差，内涵已然完全不同。从过去一年的实施效果来看，通过督察地方官员来促进污染治理的效果，远比检查企业的效果好得多。因此，2018年，面临巨大环保压力的各地政府必将对污染企业严格执法，这一次，抱有侥幸心理的企业可能被取缔。

第五、京津冀地区仍是重中之重。按照《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，从2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道上的“226”城市PM2.5平均浓度、重污染天数均要同比下降15%以上，其中北京PM2.5平均浓度要同比下降25%，重污染天数要同比下降20%。由此来看，春节前后首轮督查很可能从京津冀开始，然后全国推开。

2017年的环保一刀切，曾经是无数企业主的噩梦，但经过多年的环保整治，相信大家已经感受到了国家还人民以青山绿水的强烈意志，在环保方面，不达标的企业已经没有了任何回旋的余地。

最后，奉上一句逆耳终言，属于排污型的、环保未达标、产能严重过剩和处于重污染区域的中小微企业，恐将梦断2018。

中国交通运输协会危险品专业委员会

               中交协危专委字[2017]第07号 

关于召开“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”的通知

各有关单位：

随着我国工业与经济社会持续快速发展和环境保护工作力度的不断提高，危险废物的产生渠道和产生数量越来越大，危险废物运输的需求量也将迅速增加。然而，由于危险废物的特殊性和复杂性，交通运输各环节成为危险废物全过程管理中最容易出现意外的事故，也是非法倾倒高发的环节，极易造成环境污染和人民生命财产伤害。危险废物运输各环节由于信息不对称、未实现数据的互联、共通等多种原因，造成我国危险废物管理各相关部门间协同管理不顺畅、企业间各自为阵等问题，加大了危险废物管理的难度。

为进一步加强我国危险废物运输管理，促进危险废物运输的规范化、标准化管理，由中国交通运输协会危险品专业委员会组织，定于2018年1月19-21日在北京举办“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”。

论坛将邀请危险废物主管部委的相关领导以及危险废物产生、收集、贮存、运输、处置利用等相关单位的专家、领导和业内知名人士，聚焦我国危险废物运输管理，共商互联网大数据条件下的危险废物循环利用和创新发展模式，为加强危险废物运输安全、强化危险废物管理发挥积极作用。

一、时间与地点

时间：2018年1月19-21日（19日报到）

地点：北京

二、组织机构

主办单位：中国交通运输协会危险品专业委员会

承办单位：无忧固废网

支持单位：国家发改委、环保部、交通运输部、国家铁路局、国家安全监督委员会、中国交通运输协会等

媒体支持：中国危险品网

三、论坛主题

聚焦危废运输安全共享大数据

四、会议内容

（一）首届危险废物运输创新发展高峰论坛

      1.危险废物运输政策解读

      2.危险废物运输的“互联网+”模式

      3.大数据与危险废物安全运输

      4.危险废物运输的风险控制与应急处理

      5.危险废物运输新技术装备深度融合应用

（二）高峰对话：大数据助推危险废物运输安全

五、拟邀请嘉宾

国家发展和改革委员会、交通运输部、环境保护部等相关部委领导，中国交通运输协会相关领导，以及交通运输和危险废物管理领域相关专家等。

六、参会对象

1.政府主管危险废物及其运输相关部门领导，业内专家、及资深媒体人士；

2.危险废物监管、生产、经营、收集、运输、处理处置等相关企业领导、物流运输管理部负责人；

3.从事石油、化工、天然气、易爆品、剧毒品等产业的物流、运输、仓储企业负责人，相关物流园区、物流中心负责人；

4.广泛应用于危险废物运输物流领域的包装容器、技术装备制造企业或解决方案提供商，重卡车辆及LNG汽车企业，物料搬运机械企业、装卸系统提供商；

5.相关咨询、科研单位的负责人。

七、企业服务

1.欢迎业内优秀企业参会，详情咨询会务组。

2.本次会议将遴选国内外优秀企业上台演讲（行业无不良记录、拥有自主知识产权的运输装备或管理系统等，不少于2个成功案例且稳定运行），结合行业发展趋势，展示企业自主创新风采。企业自愿申请（一类装备或系统只选择一家），详情咨询会务组。

3.为更好地搭建供需交流的平台，本次会议共设置30个左右的小展位,企业自愿申请（拥有自主知识产权的装备或系统等），详情请咨询会务组。

4.冠名赞助、协办单位、支持单位、晚宴赞助、企业专场活动申办和实物赞助请联系大会组委会商洽。

八、收费标准

A类参会(含会务、学习资料、场地、午餐)。

B类展位服务参展单位可免费2位参会名额。

注：无忧固废网会员企业参会享8折优惠，并有1个免费参会名额。

联系人：靳燕云

  电  话：17710648515

 邮  箱：jinyanyun@51gufei.com

网  址：www.51gufei.com

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