高速发展带来过度投资 危废处理引发业内思考

实际生活中，危险废弃物的监管还存在着盲区，如果处理不当所带来的不良影响将对环境产生更大的破坏。近年来，随着国家重视，危废处理终于迎来“春风”。但是，行业高速发展带来的过度投资现象也引起了业内忧虑。

速发展带来过度投资 危废处理引发业内思考

“经过20多年的发展，危险废物利用处置产业逐步从小散乱、低水平向规模化、规范化转变。随着《环境保护税法》2018年起实施，行业也将迎来新的发展阶段。”环境保护部固体废物与化学品管理技术中心危险废物管理技术部负责人郑洋分析说。

据了解，目前的危废处置行业以利润率远高于环保行业平均水平而为众多企业关注。相关研究数据显示，目前，危废处理毛利率至少在50%左右，远高于环保行业普遍的8%~9%的利润率。

被高额利润所吸引，产业资本、国企、上市企业等不断涌入市场。从2017年初至今，环保上市公司危废行业并购案例就有近20起，涉及交易金额约50亿元。

不久前，东江环保发布公告，与中国海螺创业控股有限公司签署《战略合作协议》，协议双方基于在固废处理领域实现强强联合、优势互补及提升经营效益之意愿，就水泥窑协同处置固废事宜达成了战略合作意向。

尽管如此，就整体而言 ，危废处理领域资质企业平均规模较小。数据显示，2016年我国持危险废弃物经营许可证的企业数量为2149家，2016年净增加仅115家，体现出环保系统对新颁发许可证愈发谨慎；平均每家处理量仅不到3万吨，呈现较强的分散性特征，但单企业处理规模由2014年2.2万吨/年增加到2016年3.0万吨/年。

外加危废处置应全过程管理，每个收运、处理处置环节都可能存在问题和风险，进一步加剧了行业健康发展的难度。

清华大学环境学院教授刘建国表示，比如，前端产生危废的工业企业，后端暂存、运输、贮存、处置企业，都不可避免地存在风险。“但其中的大问题是很多项目在处理工序上存在矛盾。同时企业处理能力有限，但是危废产生量越来越多，需要在强化监管的同时，进行精巧设计，让处理能力释放出来。此外，要逐步解决危废处置设施安全稳定运行的问题。”

专业人员欠缺一直是困扰危废处置行业的难题。“随着危废处理量大幅提升，有些企业将一个危废处理团队拆分，同时让普通工人进行各环节操作，这是不利于这一专业行业发展的。因为危废处置需要专业人员具备一定经验，而经验需要积累。因此，未来危废处置的专业人员也是行业特别看重的。”E20环境平台国际发展部负责人潘功说。

所以东方园林环保集团四事业部总裁郭朝军才会语出惊人，“国家清洁生产的标准不断提高，这几年危废处置的量在急速增长，我们的市场在增加，但对我们来说不是什么好事。”

近年来危废相关法规政策

形势严峻复杂，未来又充满了光明，在这样的大背景下，我们相信《环境保护税法》实施后，原本不合规达标的部分将逐渐显现，势必带来危险废物正规处置规模的数量增长。且随着许可证颁发与复核难度加大，实力弱、技术差的小企业将被淘汰出市场，龙头扩张，单企业规模继续扩大。来源：中国环保在线

中国交通运输协会危险品专业委员会

               中交协危专委字[2017]第07号 

关于召开“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”的通知

各有关单位：

随着我国工业与经济社会持续快速发展和环境保护工作力度的不断提高，危险废物的产生渠道和产生数量越来越大，危险废物运输的需求量也将迅速增加。然而，由于危险废物的特殊性和复杂性，交通运输各环节成为危险废物全过程管理中最容易出现意外的事故，也是非法倾倒高发的环节，极易造成环境污染和人民生命财产伤害。危险废物运输各环节由于信息不对称、未实现数据的互联、共通等多种原因，造成我国危险废物管理各相关部门间协同管理不顺畅、企业间各自为阵等问题，加大了危险废物管理的难度。

为进一步加强我国危险废物运输管理，促进危险废物运输的规范化、标准化管理，由中国交通运输协会危险品专业委员会组织，定于2018年1月19-21日在北京举办“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”。

论坛将邀请危险废物主管部委的相关领导以及危险废物产生、收集、贮存、运输、处置利用等相关单位的专家、领导和业内知名人士，聚焦我国危险废物运输管理，共商互联网大数据条件下的危险废物循环利用和创新发展模式，为加强危险废物运输安全、强化危险废物管理发挥积极作用。

一、时间与地点

时间：2018年1月19-21日（19日报到）

地点：北京

二、组织机构

主办单位：中国交通运输协会危险品专业委员会

承办单位：无忧固废网

支持单位：国家发改委、环保部、交通运输部、国家铁路局、国家安全监督委员会、中国交通运输协会等

媒体支持：中国危险品网

三、论坛主题

聚焦危废运输安全共享大数据

四、会议内容

（一）首届危险废物运输创新发展高峰论坛

      1.危险废物运输政策解读

      2.危险废物运输的“互联网+”模式

      3.大数据与危险废物安全运输

      4.危险废物运输的风险控制与应急处理

      5.危险废物运输新技术装备深度融合应用

（二）高峰对话：大数据助推危险废物运输安全

五、拟邀请嘉宾

国家发展和改革委员会、交通运输部、环境保护部等相关部委领导，中国交通运输协会相关领导，以及交通运输和危险废物管理领域相关专家等。

六、参会对象

1.政府主管危险废物及其运输相关部门领导，业内专家、及资深媒体人士；

2.危险废物监管、生产、经营、收集、运输、处理处置等相关企业领导、物流运输管理部负责人；

3.从事石油、化工、天然气、易爆品、剧毒品等产业的物流、运输、仓储企业负责人，相关物流园区、物流中心负责人；

4.广泛应用于危险废物运输物流领域的包装容器、技术装备制造企业或解决方案提供商，重卡车辆及LNG汽车企业，物料搬运机械企业、装卸系统提供商；

5.相关咨询、科研单位的负责人。

七、企业服务

1.欢迎业内优秀企业参会，详情咨询会务组。

2.本次会议将遴选国内外优秀企业上台演讲（行业无不良记录、拥有自主知识产权的运输装备或管理系统等，不少于2个成功案例且稳定运行），结合行业发展趋势，展示企业自主创新风采。企业自愿申请（一类装备或系统只选择一家），详情咨询会务组。

3.为更好地搭建供需交流的平台，本次会议共设置30个左右的小展位,企业自愿申请（拥有自主知识产权的装备或系统等），详情请咨询会务组。

4.冠名赞助、协办单位、支持单位、晚宴赞助、企业专场活动申办和实物赞助请联系大会组委会商洽。

八、收费标准

A类参会(含会务、学习资料、场地、午餐)。

B类展位服务参展单位可免费2位参会名额。

注：无忧固废网会员企业参会享8折优惠，并有1个免费参会名额。

联系人：靳燕云

  电  话：17710648515

 邮  箱：jinyanyun@51gufei.com

网  址：www.51gufei.com

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