水泥窑协同处置废物备受青睐 上市公司积极布局

业内人士表示，近年来水泥窑协同处置废物备受青睐，在城市固废和危废的处理中，发挥了重要作用。

       记者在近日举行全国水泥窑系统处置创新发展大会在获悉，目前全国已建成水泥窑协同处置线约80条，全国利用水泥窑协同处置生活垃圾规模已达到每年500万吨，处置市政污泥能力近每年200万吨，危险废物核准能力超过每年150万吨。

       
       上市公司积极布局

       中国建筑材料联合会副会长陈国庆表示，目前我国废弃物的无害化处置能力提升有很大空间。而水泥窑具有高温煅烧和强碱性气氛等独特先天优势，利用水泥窑协同处置各类废弃物，能有效抑制处置过程中二噁英等二次污染物的产生，处置彻底，实现固废全量化处理和综合利用，减少资源能源消耗，节约土地，投资和运行费用相对较低，因而协同处置的社会认可度越来越高。

       据不完全统计，目前全国已建成水泥窑协同处置线约80条，占水泥生产线比例的5%左右，其中生活垃圾处置线43条、年处置能力约500万吨;污泥处置线24条、年处置能力约195万吨;具有水泥窑协同处置危废资质的企业30家，核准年处置能力约152万吨。目前，在建和拟建的水泥窑协同处置生产线还有90多条。

       记者获悉，目前，以华新、金隅、海螺、中材国际、华润等为代表的水泥窑协同处置技术已达到国际先进或领先水平，并逐步形成了具有自主知识产权的、较为完整的技术体系。

       
       近年来，金隅承担了两项水泥窑协同处置领域的973项目以及10余项国家863和“十二五”支撑项目，参与和主持了多项水泥窑协同处置废物的国家标准，获得了多项专利技术和奖项，形成了较完备的技术体系。金隅集团总经理曾劲表示，“十三五”期间，金隅将继续以水泥窑协同处置为基础，逐步提高废物处置能力和环境服务能力，将完成50余个水泥企业的转型升级工作。

       华新水泥副总裁彭清宇透露，目前，华新水泥正在建设的武汉市长山口项目(处置2000吨/日)将成为全球处置规模最大的水泥窑协同处置生活垃圾生态预处置示范工厂。

       除上述企业外，葛洲坝、拉法基、红狮、台泥等水泥企业也陆续开展了水泥窑协同处置工作，有力带动了行业协同处置产业的发展壮大。

       面临三大制约因素

       尽管水泥窑协同处置事业近年来发展态势良好，但还存在不少制约因素。陈国庆表示，目前政策支持的力度还存有不足。相对于垃圾焚烧发电有明确清晰的优惠支持政策，水泥窑协同处置的支持政策尚显笼统，各地支持程度不一，没有专项、统一的政策尺度可依。

       相关数据显示，近20年来，中央财政和地方政府给垃圾发电行业惠以“高精先”的补贴确实很不少。以2013年为例，据不完全统计，全国垃圾发电共处置原生垃圾4000万吨，获中央和地方补贴共约68亿元;同年水泥窑协同处置原生垃圾180万吨，仅获地方补贴1亿元，中央补贴为零。

       陈国庆表示，除此之外，水泥窑协同处置技术装备研发有待进一步提升，推广力度也有待加强。他透露，目前，已投产运行和在建、拟建的协同处置生产线占水泥行业生产线总比还较低，尚不足10%。而《建材工业发展规划(2016-2020年)》提出，到2020年，我国水泥窑协同处置废弃物生产线占比要达到15%-20%，协同处置各类废弃物生产线达到300条左右。来源：中国证券报·中证网

中国交通运输协会危险品专业委员会

               中交协危专委字[2017]第07号 

关于召开“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”的通知

各有关单位：

随着我国工业与经济社会持续快速发展和环境保护工作力度的不断提高，危险废物的产生渠道和产生数量越来越大，危险废物运输的需求量也将迅速增加。然而，由于危险废物的特殊性和复杂性，交通运输各环节成为危险废物全过程管理中最容易出现意外的事故，也是非法倾倒高发的环节，极易造成环境污染和人民生命财产伤害。危险废物运输各环节由于信息不对称、未实现数据的互联、共通等多种原因，造成我国危险废物管理各相关部门间协同管理不顺畅、企业间各自为阵等问题，加大了危险废物管理的难度。

为进一步加强我国危险废物运输管理，促进危险废物运输的规范化、标准化管理，由中国交通运输协会危险品专业委员会组织，定于2018年1月19-21日在北京举办“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”。

论坛将邀请危险废物主管部委的相关领导以及危险废物产生、收集、贮存、运输、处置利用等相关单位的专家、领导和业内知名人士，聚焦我国危险废物运输管理，共商互联网大数据条件下的危险废物循环利用和创新发展模式，为加强危险废物运输安全、强化危险废物管理发挥积极作用。

一、时间与地点

时间：2018年1月19-21日（19日报到）

地点：北京

二、组织机构

主办单位：中国交通运输协会危险品专业委员会

承办单位：无忧固废网

支持单位：国家发改委、环保部、交通运输部、国家铁路局、国家安全监督委员会、中国交通运输协会等

媒体支持：中国危险品网

三、论坛主题

聚焦危废运输安全共享大数据

四、会议内容

（一）首届危险废物运输创新发展高峰论坛

      1.危险废物运输政策解读

      2.危险废物运输的“互联网+”模式

      3.大数据与危险废物安全运输

      4.危险废物运输的风险控制与应急处理

      5.危险废物运输新技术装备深度融合应用

（二）高峰对话：大数据助推危险废物运输安全

五、拟邀请嘉宾

国家发展和改革委员会、交通运输部、环境保护部等相关部委领导，中国交通运输协会相关领导，以及交通运输和危险废物管理领域相关专家等。

六、参会对象

1.政府主管危险废物及其运输相关部门领导，业内专家、及资深媒体人士；

2.危险废物监管、生产、经营、收集、运输、处理处置等相关企业领导、物流运输管理部负责人；

3.从事石油、化工、天然气、易爆品、剧毒品等产业的物流、运输、仓储企业负责人，相关物流园区、物流中心负责人；

4.广泛应用于危险废物运输物流领域的包装容器、技术装备制造企业或解决方案提供商，重卡车辆及LNG汽车企业，物料搬运机械企业、装卸系统提供商；

5.相关咨询、科研单位的负责人。

七、企业服务

1.欢迎业内优秀企业参会，详情咨询会务组。

2.本次会议将遴选国内外优秀企业上台演讲（行业无不良记录、拥有自主知识产权的运输装备或管理系统等，不少于2个成功案例且稳定运行），结合行业发展趋势，展示企业自主创新风采。企业自愿申请（一类装备或系统只选择一家），详情咨询会务组。

3.为更好地搭建供需交流的平台，本次会议共设置30个左右的小展位,企业自愿申请（拥有自主知识产权的装备或系统等），详情请咨询会务组。

4.冠名赞助、协办单位、支持单位、晚宴赞助、企业专场活动申办和实物赞助请联系大会组委会商洽。

八、收费标准

A类参会(含会务、学习资料、场地、午餐)。

B类展位服务参展单位可免费2位参会名额。

注：无忧固废网会员企业参会享8折优惠，并有1个免费参会名额。

联系人：靳燕云

  电  话：17710648515

 邮  箱：jinyanyun@51gufei.com

网  址：www.51gufei.com

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