危废行业背后短板暗藏 不容忽视

 近日，由于突发事故导致第二次闯关IPO的鑫广绿环股份有限公司不得不暂停新股申购，引起了全社会对危废行业的关注。东江环保股份有限公司总裁李永鹏表示，近年来危废行业发展迅速，但也暴露出高利润背后暗藏高风险之隐忧，安全短板不容忽视。

　　尽管近年来的市场热度不断攀升，甚至火爆一时，但危废行业尚处于散、小、弱格局，面临着市场较分散、大部分企业处置能力较低以及产生量与处理能力分布不均等问题。近年来，我国危废产生量呈逐年增长态势。业内预计，“十三五”期间，危废行业的市场空间可达2000亿元。

　　数据显示，目前危废处理行业毛利率至少在50%左右；从鑫广绿环披露的招股说明书甚至可以发现，其危废处置业务的毛利率竟高达七成左右。“如此高的毛利率是否正常，又可以持续多久呢？”李永鹏表达了他的担忧。“高利润伴随着高风险，要实现高利润可持续，安全事故管控一定要到位。危废处理的技术门槛很高，对达标排放、安全生产、事故防护等方面的要求相对更高。”

　　当前，危废行业的高利润吸引了越来越多的企业，产业资本、国企、上市企业等不断涌入市场。从年初至今，环保上市公司危废行业并购案例就有近20起，涉及交易金额约50亿元。但是，行业高速发展带来的过度投资现象也引起了业内忧虑。此次鑫广绿环的突发事故，为“急行军”的危废行业敲响了警钟。

　　“危废行业处在初级阶段向快速发展的过渡期，企业快速加入，但处理规模普遍较小。”李永鹏指出，全国危废企业近3000家，持证企业平均资质规模不足3万吨/年，十大龙头企业总的市场占有率甚至不到10%，危废处理行业整体呈现“散、小、弱”的特点。此外，行政区域性特点明显，处置能力高度分散。

       业内分析认为，国家政策对危废处理技术优先应用和处置模式导向模糊、缺乏对各种技术和处置模式环境影响差异性全面分析，各种处置手段、各种优劣技术共存的无序市场竞争，阻碍了行业中拥有对环境更友好技术的企业生存发展空间。

　　同时，从一些省份的“十三五”危废产能规划数据可以发现，普遍存在规划超前问题。“产业发展需要政策驱动，但也要防止产能过剩苗头。”李永鹏说，随着可预期的市场竞争、预处理废物减量化，以及跨界产能的冲击，有可能导致量价齐跌；企业必须不断追求技术进步，提升管理与运营能力、风险管理能力，加快商业模式创新；政府则要加强科学引导，产业发展才能回归常态、回归秩序。

　　近年来，随着水泥窑协同处置危废技术快速应用，海螺创业等水泥企业也开始布局危废行业。广发证券环保行业分析师蒋昕昊介绍，在德国、美国等发达国家，水泥窑协同处置危废的比例达到了50%至60%。李永鹏表示，水泥窑协同处置危废技术应用涉及建筑质量，一定要保证安全、合规。 来源：经济日报

中国交通运输协会危险品专业委员会

               中交协危专委字[2017]第07号 

关于召开“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”的通知

各有关单位：

随着我国工业与经济社会持续快速发展和环境保护工作力度的不断提高，危险废物的产生渠道和产生数量越来越大，危险废物运输的需求量也将迅速增加。然而，由于危险废物的特殊性和复杂性，交通运输各环节成为危险废物全过程管理中最容易出现意外的事故，也是非法倾倒高发的环节，极易造成环境污染和人民生命财产伤害。危险废物运输各环节由于信息不对称、未实现数据的互联、共通等多种原因，造成我国危险废物管理各相关部门间协同管理不顺畅、企业间各自为阵等问题，加大了危险废物管理的难度。

为进一步加强我国危险废物运输管理，促进危险废物运输的规范化、标准化管理，由中国交通运输协会危险品专业委员会组织，定于2018年1月19-21日在北京举办“首届危险废物运输创新发展高峰论坛”。

论坛将邀请危险废物主管部委的相关领导以及危险废物产生、收集、贮存、运输、处置利用等相关单位的专家、领导和业内知名人士，聚焦我国危险废物运输管理，共商互联网大数据条件下的危险废物循环利用和创新发展模式，为加强危险废物运输安全、强化危险废物管理发挥积极作用。

一、时间与地点

时间：2018年1月19-21日（19日报到）

地点：北京

二、组织机构

主办单位：中国交通运输协会危险品专业委员会

承办单位：无忧固废网

支持单位：国家发改委、环保部、交通运输部、国家铁路局、国家安全监督委员会、中国交通运输协会等

媒体支持：中国危险品网

三、论坛主题

聚焦危废运输安全共享大数据

四、会议内容

（一）首届危险废物运输创新发展高峰论坛

      1.危险废物运输政策解读

      2.危险废物运输的“互联网+”模式

      3.大数据与危险废物安全运输

      4.危险废物运输的风险控制与应急处理

      5.危险废物运输新技术装备深度融合应用

（二）高峰对话：大数据助推危险废物运输安全

五、拟邀请嘉宾

国家发展和改革委员会、交通运输部、环境保护部等相关部委领导，中国交通运输协会相关领导，以及交通运输和危险废物管理领域相关专家等。

六、参会对象

1.政府主管危险废物及其运输相关部门领导，业内专家、及资深媒体人士；

2.危险废物监管、生产、经营、收集、运输、处理处置等相关企业领导、物流运输管理部负责人；

3.从事石油、化工、天然气、易爆品、剧毒品等产业的物流、运输、仓储企业负责人，相关物流园区、物流中心负责人；

4.广泛应用于危险废物运输物流领域的包装容器、技术装备制造企业或解决方案提供商，重卡车辆及LNG汽车企业，物料搬运机械企业、装卸系统提供商；

5.相关咨询、科研单位的负责人。

七、企业服务

1.欢迎业内优秀企业参会，详情咨询会务组。

2.本次会议将遴选国内外优秀企业上台演讲（行业无不良记录、拥有自主知识产权的运输装备或管理系统等，不少于2个成功案例且稳定运行），结合行业发展趋势，展示企业自主创新风采。企业自愿申请（一类装备或系统只选择一家），详情咨询会务组。

3.为更好地搭建供需交流的平台，本次会议共设置30个左右的小展位,企业自愿申请（拥有自主知识产权的装备或系统等），详情请咨询会务组。

4.冠名赞助、协办单位、支持单位、晚宴赞助、企业专场活动申办和实物赞助请联系大会组委会商洽。

八、收费标准

A类参会(含会务、学习资料、场地、午餐)。

B类展位服务参展单位可免费2位参会名额。

注：无忧固废网会员企业参会享8折优惠，并有1个免费参会名额。

联系人：靳燕云

  电  话：17710648515

 邮  箱：jinyanyun@51gufei.com

网  址：www.51gufei.com

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