北斗系统与环保的不解之缘

环境监测的管控与数据收集、分析、传输、共享密不可分，无人机、遥感等手段的加持开始成为常态，高度感知得以实现的本质就是监测设备的精密，监测系统的发达。

就拿时间距离比较近的长江和黄河排污口排查行动来说，其高精度的定位需求就相当凸显。

近年来风风火火的黑臭水体治理点位判定，以及秸秆禁烧着火点的及时预警，危废运输车GPS定位等等应用都能挂钩北斗。

更简单点说，北斗系统负责向地面传输数据，可以是移动终端，也可以是车载终端，以及监控中心，为更好地实现空天地一体化环境监测网络提供助力。

业界纷纷推测，智慧环卫企业大佬与此标的失之交臂是否意味着，“北斗的胜利”？

未来，智慧环卫平台建设有北斗系统的加持会给业界带来怎样的蝴蝶效应？

那就要有一句说一句了，北斗导航系统的精准定位哪怕让一辆车在线路上偏颇距离少了1公里，那都是在为大气污染治理做贡献(当然，不包括新能源车)。

真实情况也差不了多少了，一方面是对移动污染源排放量的监测，另一方面就是道路有效监管。

所谓的道路有效监管，简单点描述就是能不堵车就不堵车，实在要堵车能提前一秒疏通就提前一秒疏通，能帮各位车友找到更佳的行车路径，避免拥挤在高峰段，对短期内的污染控制也是很有利的。

因为直接数据表明，车流高峰段，无论是PM2.5，还是噪音，或者是其他大气污染物质浓度都会出现极速的攀升。因此，北斗系统在实施预警，定点疏通，限行等手段时将发挥重要作用。