【培育项目系列Show 11】--高铁（城铁）轮轴高速相控阵超声检测系统研究与开发

今天为大家介绍的是《高铁（城铁）轮轴高速相控阵超声检测系统研究与开发》，这是钢研纳克检测技术有限公司2015年参与培育项目的研发课题，其成果为高铁（城铁）轮轴高速相控阵超声检测系统（High - speed phased array ultrasonic inspection system for  wheel or axle of high-speed rail (city rail)），规格型号NCS-PAUT。

系统以高铁轮、轴超声检测应用为目标，通过研究超声相控阵电子扫描控制、相控阵声场建模与仿真、相控阵自适应聚焦、相控阵图像显示与重建等关键技术，开发出高铁轮、轴动态超声相控阵检测系统。该仪器系统可实现高铁（城铁）车轮、车轴内部缺陷全方位快速自动全覆盖检测，确保行驶安全。同时，该系统也可以应用于核电、航空、石油、冶金等领域。相控阵仪器性能指标达到采样率：100MHz（10bits），从100MHz到6.6MHz可调节，重复率：30kHz；阵元数：≥128个。

目前在石油、铁路、冶金、核电、航空航天以及军工等领域，不可或缺地需要采用超声相控阵检测技术对质量进行把关，如西气东输管线探伤，核电用管和航空用轴承钢的生产检验，电站与核能发电机组的在役监测，均不得不斥巨资购买国外公司的相控阵仪器和设备，以满足设计规范或产品标准的要求。因此，国内高铁车轮相控阵检测系统的市场潜力巨大。

当前，我国从制造大国向制造强国迈进，高速相控阵超声检测系统在高铁、核电、航空航天、军工等各个领域均有迫切需求，每年有2亿元的市场需求。目前国内每年市场需求量约为500台套，目前国产品牌市场占有率不超过5%，且均集中在低速手动相控阵检测领域。

拟可与车轮，轮轴的制造企业进行技术合作，共同实现相控阵系统在线应用。拟与各铁路局、城市地铁实施产学研用合作模式，选择试点路局，合作开发定制设置车辆轮轴检测系统。

关注仪器GO，可根据自身需求，选择对培育项目成果进行快速了解，对有意愿的培育成果进行对接申请。

点击微信主页面左下角或个人中心，进入仪器培育成果展示及对接页面

点击进入详情，即可进行成果对接申请

关注“仪器GO”，动动手指，感受科技服务带来的便捷