国务院颁布的《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号，以下简称715号令)，强化报废回收行业环境保护要求，明确国家对报废机动车回收企业实行资格认定制度；原2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》 同时废止。

（一）具有企业法人资格；

（二）拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；

（三）符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；

（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348）要求；

（五）具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

　　禁止这些行为！
　　任何单位或者个人不得要求机动车所有人将报废机动车交售给指定的报废机动车回收企业。
　　报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》，收回号牌、行驶的证明等，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将注销证明转交机动车所有人。
　　回收的报废机动车必须按照有关规定予以拆解。
　　报废机动车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖疑似赃物或者作案工具的机动车或者其发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)和其他零部件。
　　其中，回收的报废大型客车、货车等营运车辆和校车，应当在公安机关的监督下解体。
　 　拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售， 但应当标明“报废机动车回用件”。
　　有下列情形之一的，由公安机关依法给予治安管理处罚：
　　买卖或者伪造、变造《报废机动车回收证明》；
　　报废机动车回收企业明知或应当知道回收的机动车为赃物或用于抢劫等违法活动的作案工具，未向公安机关报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖该机动车。
　　报废机动车回收企业有前款规定情形，情节严重的，由原发证部门吊销资质认定书。

　　自2013年5月1日起，私家车就取消了15年强制报废的规定，并实施总行驶里程超过60万公里时引导报废的政策。不过机动车达到强制报废的标准并非只有这一条，通过对新规的解析我们会发现，有两条“隐藏”的报废规定如果被忽略，就算是新车也会面临强制报废。究竟是哪两条规定，我们一个个讲。

　　>>逾期未年检可以强制报废

　　新规第四条有这样的规定，在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。

　　规定中提到了一个关键词“连续3个检验周期”，这个是什么意思呢？这里面的3个检验周期其实是一个时间范围，并非特指几年，而是根据车辆用途、使用年限和车型类别等不同情况的检验时间表的泛指。

　　比如保有量基数最多的非营运小微型客车（面包车除外），即我们平时统称的私家车，根据年检规定，6年内每2年申领1次检验标志；6至10年每2年上线检验1次；10至15年每年上线检验1次，超过15年每半年检验1次。年检规定中每次申领或上线检验的周期即为检验周期。

　　这就比较好理解了，也就是说即便是刚买的新车，如果6年内均逾期未年检，那么也将强制报废，这并不是危言耸听，因此原因导致强制报废的车辆并非少数。网上搜索类似的新闻比比皆是，不要因小失大。

　　>>超出国家排放标准限值可以强制报废

　　新规第四条还有另一条不太引人注意的规定，经修理和调整或采用控制技术后，向大气排放污染物或噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应强制报废。

　　众所周知，国家针对汽车排放标准的限制越来越严，随着排放标准的不断升级，一些仍使用旧标准的车辆就将面临着淘汰甚至是强制报废。此外排放标准的更新时间也就两三年，今年买的国六标准车型，过两年就出来国七标准，所以实际上很多车型到最后并非是因为总行驶里程被强制报废，而是因为排放标准不合格。

　　不过只要按时保养按时年检，不说车子开到报废吧，开个十几年还是没啥问题的，届时的新车各方面性能也必然更加的优良，也该到换新车的时候了，你说对不对。

　　车牌可实现终身 

　　有些车主的车牌号是购买的好号码，如果需要卖车再买新车的时候，不舍得原来的旧车牌，想继续自己留着。在以前、车牌虽然可以保留，但是有很多麻烦正常的，现在的限制就少太多了，来看看需要什么前提才能保留旧车牌。

　　以前车管所规定一个车牌必须在一辆车上使用至少3年，然后才允许保留车牌。这让很多开了1/2年的车主们觉得不合理，好车牌根本留不住。而且以前就算你用了3年，也要在半年内更换到新车上，否则旧车牌一样会被丢弃。不光如此、旧车牌在以前的政策是必须用在买的新车的，如果是买的二手车还不允许。

　　但是有了新规定，这些不合理要求都改啦！

　　新的机动车车牌保留政策是这样的，旧车牌只要使用了一年以上都可以保留，保留时间还再延长了半年，对车主们来说买车的时间要更加宽裕。车主也不会那么担心，不会因为付钱了就提不到新车牌而导致旧车牌报废！

　　旧车牌现在只要用了一年以上就能保留，原来要求是3年。这已经调整的很大了，另外你的旧车牌一样可以用在新买的二手车上，而现在你买的二手车，如今不用担心旧车牌不能用在二手车了。

　　看到没、现在的车牌跟人不跟车，只要是在1年内申请使用，那个车牌就跟定你了！怎么样、这不错吧？（文件来源：工业和信息化部节能与综合利用司、）

2022年4月16-17日

第十六期

危险废物管理与技术实务

精英特训营

各有关单位：

     目前，我国生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。固体废物污染防治一头连着减污，一头连着降碳，是生态文明建设的重要内容，也是深入打好污染防治攻坚战的重要任务。

     为精准理解国家对危险废物利用处置产业在减污降碳战略中的地位和发展规划，提升我国危险废物企业的环境管理和污染防治技术水平，促进企业和行业快速健康发展，同时及时更新专业技术人才的知识储备，建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，无忧固废网联合权威机构面向全国固体废物产生和利用处置单位举办“第十六期危险废物管理与技术实务精英特训营”在线培训。

诚邀危险废物相关企事业单位及行业从业人员报名参加！

培训时间和地点

01

培训时间：2022年4月16日~17日（线上培训）

考试时间：2022年4月24日（在线考试）

培训形式：线上培训，专家交流

培训主题

02

减污降碳，推动危险废物产业高质量发展

培训内容

03

固体废物资源化与碳中和

  我国碳达峰、碳中和政策解读

  企业碳中和实现路径

  固体废物资源化企业碳中和与碳核算

  固体废物资源化利用技术

固体废物全过程环境风险防范

  企业固体废物污染防治主体责任和法律风险

  固体废物污染环境风险防范

  突发环境事件应急处理措施

  突发环境事件应急演练

危险废物全流程管理  

  人员配置与制度建设

  危险废物收集运输

  危险废物接收、贮存

  危险废物环境管理计划制定

  危险废物台账管理

  危险废物识别标志设置

危险废物规范化环境管理评估与现场检查要点

   危险废物管理法律法规和标准体系

 “十四五”全国危险废物规范化环境管理评估指标

  危险废物现场检查要点

工业炉窑协同处理固体废物管理

  工业窑炉协同处理固体废物政策及标准

  工业窑炉协同处理固体废物技术要点

  工业炉窑协同处理全过程安全管理

危险废物名录与危险废物鉴别

 《国家危险废物名录》解读

  危险废物豁免管理

  危险废物特性鉴别

培训对象

04

固体废物监管、生产、经营、收集、运输、利用、处置等从业人员，以及企业安全环保管理人员，包括以下从业人员：
（1） 危险废物利用处置和运输；
（2） 废矿物油、铅蓄电池以及小微企业危险废物集中收集；
（3） 医疗废物运输和处置；
（4） 生活垃圾分类、焚烧、填埋；
（5） 汽车拆解；
（6） 再生资源回收
（7） 电子废物拆解；
（8） 餐厨垃圾回收；
（9） 污泥资源化利用；
（10） 固体废物监管；
（11） 环境治理服务；
（12） 固体废物产生单位安环人员等。

课程特色

05

1.线上培训，进群与专家交流。
2.课程内容管理与技术并重，并辅以实务案例分析，便于学员对知识更全面的理解和掌握。
3.课前开展生产运营过程中亟需解决的问题征集，邀请授课老师现场解答；课后建立联络平台，以便学员随时咨询交流。
4.学员完成全部课时，将由化学工业职业技能鉴定指导中心组织在线考核鉴定，考核鉴定通过颁发“工业固体废物处理处置工”职业技能等级证书。

培训费用

06

A类：培训费4300元/人（含教学、教材、专家费等）；
B类：培训费4800元/人（含教学、教材、考核、工本、专家费等）。

增值服务

07

1、技术服务：如园区或企业需危险废物规范化管理和技术咨询服务，可根据需求组织专家赴实地调研，对企业危险废物规范化管理及处理处置情况进行现场指导和技术诊断，提出整改意见及整体解决方案。
2、团体培训：如各单位需“整班建制”举办团体培训班（人数限定30人以上），可与秘书处直接联系。培训内容按照需求定制，培训时间、地点、收费标准协商确定。

联系方式

08

联系人：靳艳云

电话：18311153598 (微信同步)  15340187079  

邮箱：jinyanyun@51gufei.com

历届会议现场

2017中国化工行业危险废物减量化、资源化与无害化技术论坛

2018中国化工行业危险废物减量化、资源化与无害化技术论坛

2019中国化工行业危险废物减量化、资源化与无害化技术论坛